Transdev和Keolis,铁路的“法国人”,在欧洲赢得大合同5

作者:越频葸

Transdev周二赢得了德国铁路公司在德国汉诺威运营RER的招标。不久之前,Keolis开创了威尔士历史上最大的市场。作者:EricBéziat发布于2018年11月7日08:50 - 更新于2018年11月7日13h48播放时间3分钟。为订户保留的文章很快,法国铁路上的竞争对手(可能早在2020年),法国铁路运营商就将武器交给我们的欧洲邻国。铁路的“法国人”正在引发轰动。最后特技上Transdev中,储蓄银行德软件仓库的70%的子公司,赢了,周二,11月6日,运行,实现了从2021,区域列车网络从汉诺威郊区德国北部,七条S-bahn线(RER型)和两条快速线,为期12年。该合同总额为15亿欧元,是法国集团有史以来最大的铁路招标。这一壮举也是因为Transdev已经将这个市场从现有的德国铁路公司(德国铁路公司)手中夺走,该公司自创建以来一直在运营这些铁路线。数据库在吞下当地运输当局(汉诺威地区,下萨克森州和威斯特伐利亚 - 利普的运输工会)的决定时遇到了一些麻烦,并对合同的授予提出质疑。它被法院取消,最终放弃了所有追索权。几乎在同一时间 - 也就是10月15日 - 另一个法国集团,SNCF的子公司Keolis,正在威尔士开展一项巨额铁路合同的开发,这是其历史上最大的铁路合同,按月进行六月Keolis与英国基础设施合作伙伴Amey一起成为威尔士地区铁路网络的15年运营商(1,623公里,247个车站,2,000多名员工,每年3200万人次),在合同期间应该产生60亿欧元营业额的活动。 Transdev的汉诺威市场规模较小(385公里),较长(12年),年度乘客人数达3000万,并且在车辆上投入了大量资金。对于这份合同,法国集团从瑞士Stadler购买了64列新列车,金额为3.15亿欧元,并承诺收回DB的350名司机和控制器。德国一个主要城市(汉诺威市拥有超过一百万居民)的胜利巩固了德国铁路公司德国铁路公司的地位。特别是自12月初以来,Transdev将开始在奥格斯堡(巴伐利亚州)运营600万乘客,这将使他在12年内获得5亿欧元并购买28辆列车(到法国阿尔斯通)。 “从2019年,我们将实现比德国欧元的年营业额,这是我们在欧洲的第二个国家在业务方面的十亿多”,Transdev公司首席执行官蒂埃里·马利特说。....