在南特,与机场项目的斗争仍在继续9

作者:游楗

部长们的言论表明基础设施“将会完成”,活动家们对此感到震惊。发表于2012年9月8日11h53 - 最后更新于2012年9月8日11h53播放时间2分钟。文章中提供了到大西部机场订户对手,南特(大西洋卢瓦尔省)附近,保持士气尽管逆境。生态德尔菲娜·巴索部长,她已经不记得8月29日多数为项目的利益?没有她立即找到支持纳哈特·瓦劳德·贝尔斯姆,政府的代言人,为此,机场的“意志”,尽管目前的程序? “生态部长是在让 - 马克·埃罗前的注意,”妙语连珠西尔Fresneau,受(ADECA)机场运营的国防部协会会长,等待9月11日试图在示威期间将他的拖拉机指向宪兵。该活动家强调,总理一直在武器项目,特别是当他副手和南特市长。 “Batho女士值班,”米歇尔·塔林,退休农民,谁跟着四个星期,4月在其休战谈判有关的人驱逐结束绝食增加。许多人认为奥朗德刚刚当选总统,急于消除使从让 - 马克·埃罗的眼中钉的绥靖手的这个手势,任命他在马蒂尼翁之前。在幕后,Notre-Dame-des-Landes机场项目追踪其路径。土地级别,天空渐渐对机场公司大西部(AGO),达芬奇项目发起人的子公司出现。 1250公顷专用于机场平台,“缺乏通过法院来获得200公顷”,在六月下旬,埃里克Delobel,项目负责人表示。今年夏天进行了五次公开调查,这对对手不利。其中在充电审查的问题,根据特别是“水法”的目的的调查,以确定未来的生态补偿,这将伴随着计划在丰富的湿地网站的开发项目。在这个问题上,AGO希望特权“定性而非定量”。在反机场的眼里不足。....